红旗连锁尝鲜新能源物流货车

金融投资报 2014-10-08 08:00:36

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本报记者舒娅疆

   近日，红旗连锁与成都绿卡城配物流有限公司合作签约仪式暨新闻发布会正式举行。此次合作，标志着红旗连锁成为在全国率先批量使用新能源物流货车进行城市商超配送的零售企业。记者获悉，红旗连锁与成都绿卡城配物流有限公司达成合作协议，将使用其提供的电动货车作为物流配送车。分析认为，此举不仅体现了红旗连锁作为公众企业的社会责任感，还可降低连锁商超的物流配送成本，实现降本增利是双方合作的基础与关键。

投入40台新能源物流配送车

   记者了解到，红旗连锁将首批投入使用由绿卡城配提供的40台新能源物流配送车，用于成都市内连锁门店的商品配送。
   据介绍，此次成都绿卡城配物流有限公司投入使用的新能源物流车，是由成都雅骏新能源汽车科技股份有限公司与中国重汽集团成都王牌商用车有限公司联合研发生产的纯电动物流车——“雅骏之星”，为4.2米箱式货车，配载75KWH磷酸铁锂动力电池，在载货2吨的工况下，一次充电续航达200公里以上，完全满足城市物流配送对续航里程的需求。
   另一方面，此次红旗连锁的合作方与金龙鱼、康师傅、可口可乐等多家知名企业均有业务合作。成都雅骏新能源汽车科技有限公司副总经理范永军接受记者采访时表示，在该公司新能源货车的对外合作中，红旗连锁的规模最大。据悉，双方首次合作涉及五年使用期限的40辆城市绿色物流车，约占目前红旗连锁物流配送运力的五分之一。如果首期运行成功，未来或有望实现更大规模的城市绿色物流车投入到红旗连锁的配送环节。

新能源物流车运营成本更低

   事实上，红旗连锁与绿卡城配合作，用新能源物流车助力红旗连锁改善配送体系，对于减少城市汽车尾气污染，治理PM2.5和黄标车，实现绿色环保物流，改善城市空气质量和人居环境具有重大的意义，除了体现红旗连锁作为一个公众企业的历史使命感和社会责任感以外，降低连锁商超的物流配送成本、实现降本增利也被认为是此番合作的一大亮点。
   资料显示，新能源物流车与传统卡车相比的综合运营成本低，可降低城市物流配送消费者承担的配送成本。以成都雅骏新能源汽车科技股份有限公司和中国重汽集团成都王牌商用车有限公司联合研发、生产的纯电动物流车――“雅骏之星”为例，其负载3吨，平均每公里电耗不到0.3元，而同车型同工况条件下，传统燃油轻卡每公里油耗达1.1元以上，如果累计运行30万公里，“雅骏之星”节省的能耗将在24万元以上。
   据相关负责人介绍，成都雅骏新能源汽车科技有限公司为保障“雅骏之星”的正常运行，在成都自行投资建设分布式充电设施设备，在其六大项目站点建立了集中式充电站，在城区三环以内每10平方公里就建有直流充电桩，“驾驶员只需吃个饭的功夫，就可以充好电继续运营”。

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