财经时评 | 宝马MINI被骂上热搜 “看人下菜碟”是谁给的底气？ 

金融投资报记者　薛蕾

在最近举行的上海车展上，有汽车博主记录下了宝马MINI展台工作人员“看人下菜碟”的一面。中国人领冰淇淋被告知没了，后来的外国人却能领到冰淇淋，并且工作人员服务很“热情”。事后，有人称这样的情形并非个例，自己还亲眼见证过好几拨这样的情形，在网友的众怒下，宝马被骂上了热搜。

目前宝马MINI和宝马方发文道歉表示会跟进处理，后面会给大家一个满意的解释。但从以前类似事件的处理方式来看，大概率是临时工“顶锅”，最多治个车展负责人管理不严的“罪名”，然后不了了之。

虽然只是个小小的冰淇淋分配问题，但其中映射的是宝马的经营理念。或许人是临时工作人员，但既然与宝马达成了劳动合作关系，其言行就代表了宝马的立场。在中国车展上公然区别对待中国人与外国人，是谁给的底气？

或许是三大高端汽车之一的名号？但宝马MINI或许看高了自己。在进入中国市场的19年时间，MIMI拥有37万左右的车主。2018年-2022年近五年来，宝马MINI在中国的销量分别为：28865辆、34085辆、29892辆、30724辆、28746辆。作为小众品牌，这个数据可能还不错，但对于中国这个全球最大的汽车市场来说，着实有些微不足道。

其实外企双标这件事已经是老话题了，比如苹果打着节能环保的幌子，购买手机不给中国消费者充电头，却给其他国家的消费者配备；特斯拉也曾曝出卖给中国人汽车标准和售后服务存在双标；其他国际品牌如迪奥等，也曾陷入“双标门”中，或是售后标准双标，或是服务态度双标......

深究这些外企双标的原因，本土化战略失策，员工文化水平、能力素养不高是重要原因，但有关部门的惩戒手段对外企作用不大也不可忽视。对于一些在中国销售额几十亿上百亿的外企来说，在中国的违规行为处罚力度较小，也不像国内企业受国内融资影响，外企融资资金来自国外，国内的管束措施对其约束有限。

外资企业是我国经济发展的重要推动力，促进其健康有序发展，对经济发展意义重大。但对于部分外企歧视中国消费者，对内对外两幅“面孔”，也绝不应该惯着。应该建立更加完善的管束制度，依法依规增加对外资企业的监管与服务。

而外企也应该正视自己的定位，水土不服是自己的问题，有则改之无则加勉，不要把怨气撒到中国消费者身上，不要有太多的超国民待遇幻想，中国作为全球最大的消费市场，对单个品牌的依赖度并不深，并不是“非你不可”。