提升油品质量不能让消费者买单

   本报记者 刘柯
   针对日渐严峻的空气污染问题，国家有关部门决定要提高油品质量。此前，中国石化有关负责人在针对成品油质量问题时已经明白无误地指出，油品质量要提高在技术上很容易，但成本比较大。而此次国家决心提高油品质量的决定一出，立刻就有人担心油价会上涨3-5%，也就是说，提升油品质量的成本或直接转嫁到消费者头上。
   使用者承担责任，从道理上讲没错，但如果公益性的东西都由普通大众来承担，则有失公允。试问：如此严重的大气污染和环境污染，是不是都是普通大众造成的？显然不是，环境污染是一个社会和公共性的问题，既然如此，政府就有义不容辞的责任。我们的很多问题，都不是市场化造成的，却动辄要消费者买单，这很不公平。举个例子，火电企业的脱硫脱硝成本，是应该用政府税收或者企业成本来消化，还是一定要转嫁到电价之上让消费者消化？我们的很多东西，一来就说需要市场来消化和转嫁成本，好像和有关部门根本没关系一样，这样很失人心。
   实际上，我们并不缺少解决这些问题的办法与措施，而是愿意不愿意的问题。现在各行各业都在厉行节约，然而节约的钱用来做什么？从财政税收的角度看，是在增长的，从财政支出的角度看，也是在增长的，双增长之下的节约究竟节约了多少，节约到哪里去了？如果单纯为应付检查而短暂的节约，或者只是从左边的包节约到右边的包，过了这阵风再说，那这样的节约不过是形式主义。我们要把节约的钱真正用到改善民生之中，这种改善，不是单纯的扶贫助困，而是改善人居软硬生态环境，把钱用在该用的地方，这才是一种政绩。
   我们现在已经在消费全球最昂贵的汽油了，提不提高油品质量，实际上对消费者来说没什么选择。垄断之下，无论是企业还是有关部门，让利于民，让利于环境，不是更好吗？

来源:《金融投资报》
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