全省首条跨市城市公交开通 成眉同城发展迈出坚实步伐

       金融投资报讯（记者 彭江 ）“过去打只能打滴滴去兴隆湖要20元，现在可以坐公交去了，而且只花2元钱。”10月20日上午，坐上首趟天府新区视高开往天府新区兴隆湖的T50公交车，视高老君社区居民罗巧珍十分高兴，“现在开通公交了，节约又方便。”

       罗巧珍的开心，得益于10月20日当天，天府新区视高至兴隆湖城市公交的正式开通。

       据悉，这是全省开通的第一条跨市城市公交线路，是成都和眉山两市贯彻落实省委十一届三次全会重要精神，推动成眉同城发展的重要举措，标志着成眉同城化迈出了坚实的一步，取得了重大突破。

       票价2元     8个站点18公里车程     

       据了解，视高至兴隆湖城市公交线编号为T50， T字头是四川天府新区公交车统一编号，T50首末站设在视高公交车站，兴隆湖天汉路公交车站为调停站，单边车程18公里，行程约40分钟，目前共设置8个站点：视高公交车站、三号桥站、天府大道南四段路口站（七色画廊）、天府大道籍太路口站、天府大道鸿湘寺站、天府大道茶林村站、地铁科学城站、天汉路公交站（兴隆湖）。公交T50运营时间是早上7:00到晚上7:00，班次间隔拟定高峰期6至7分钟，平峰期8至10分钟，票价2元每人次。

       示范之举    成眉率先同城化突破

       眉山是离成都最近的地级市，同是四川天府新区的重要组成部分。省委十一届三次全会明确要求“推进成眉同城化突破”。回顾历史，成眉同城化已有良好基础。眉山建区设市以来，地委和历届市委始终把区位作为眉山最大的优势，坚持“融入成都”不动摇。从“错位发展”到“一体发展”，再到“同城发展”，成眉合作起步早、发展快、成效好，两市“产业同链、基础同网、区域同城”正在变为现实。同城化是做强四川发展“主引擎”的有力支撑，是成都建设国家中心城市的重要依托，是眉山建设开放发展示范市的迫切需要。眉山作为成都平原城市群的重要组成部分，理应在做强四川发展“主引擎”中贡献眉山力量。

       视高至兴隆湖城市公交线路的开通，是成都和眉山两市深入实施省委“一干多支、五区协同”发展战略，率先实现成眉同城化突破的示范之举。这将进一步拉近成都和眉山的空间距离，促进两地交流合作，加快实现天府新区公共交通一体化，对于推进成都平原经济区同城化一体化发展、加快眉山建设环成都经济圈开放发展示范市，具有十分重要的意义。 

       今后，眉山将加强管理、提升服务，确保城市公交规范运营，让这一惠民举措落到实处。同时也将在省委、省政府的坚强领导下，突出城市同体，建设大都市区城市副中心；突出开放同台，建设大都市区开放示范市；突出基础同网，建设大都市区交通次枢纽；突出文化同享，建设大都市区文化新高地；突出品质同标，建设大都市区美好生活城。以天府新区为纽带，加快推进区域规划、基础设施、产业布局、生态环保、公共服务、户籍管理、人才流动、政策协调“8个同城化”，加快实现成眉同城发展、一体发展。