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京东陷裁员风波 人力成本隐忧再现

金融投资报 2019/4/12 8:13:10 评论(0)
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草长莺飞的暖春,在线零售巨头京东(JD.O)却迎来“多事之秋”。继本周初京东爆出将淘汰三类员工、取消快递员底薪降低公积金比例等新闻之后,北京时间4月9日晚间,又盛传京东将大规模裁员1.2万人。京东对此予以极力否认,并声称更大规模的招聘在进行中。

    草长莺飞的暖春,在线零售巨头京东(JD.O)却迎来“多事之秋”。继本周初京东爆出将淘汰三类员工、取消快递员底薪降低公积金比例等新闻之后,北京时间4月9日晚间,又盛传京东将大规模裁员1.2万人。京东对此予以极力否认,并声称更大规模的招聘在进行中。不过《金融投资报》记者注意到,不可否认的是,在营收增速持续走低、成本居高不下、竞争对手气势汹汹的背景下,谋求成本的降低对冲这些不利因素的影响似乎更接近真相。

    ■本报记者 刘庆华

    京东极力否认裁员

    消息称,京东正在进行一轮大规模裁员行动,裁员比例至多8%,按照京东当前超过15万人的员工规模数据计算,相当于裁员逾1.2万人,部分团队的员工人数可能会被裁减一半。数据显示,京东大约75%的员工是送货和仓储工人。而这已经不是京东首次传出裁员消息了。

    据了解,该裁员消息援引自外媒。4月9日深夜消息爆出后,京东股价低开低走一度跌逾1.2%,随后拉升翻红,最高涨近1.7%,波幅明显。截至收盘,报收30.9美元,微涨0.36%。

    对于裁员传闻,京东回应《金融投资报》记者称,部分媒体把企业内部正常人员流动夸大为大规模裁员的信息是完全失实的。京东再次宣称,今年还将会扩招1.5万个岗位,最近就会有1300多名应届毕业生加入京东。

    与此同时,京东还表示,2019年京东将主要关注三件事:一是在三四线城市拓展,会在三四线城市投入更多的产品吸引客户;其次是通过数字化管理提升团队工作效率,更好地与合作伙伴合作;同时,推出更多的线下商业模式,像7Fresh等,通过不断进行测试,对线下商业模式进行完善和复制。

    但无可否认,对于自运营、自物流的京东来说,京东物流短期内提升营收的主要手段“个人快递”业务仍然是看点。这也是裁员传闻颇为引人关注的重要原因。而在本周初,京东取消快递员底薪提高提成、降低保险和公积金缴纳水平的事闹得沸沸扬扬,引起了一部分京东快递员的不满。此番裁员传闻发酵,或令军心动摇的风险进一步提升。
经营压力逐渐增大。

    尽管京东否认了裁员消息,但近期以来,京东的动荡可谓有目共睹。在“向快递员兄弟动刀”之前,其高层人员流动已经明显加大,近期离职的高管包括首席人力资源官兼总法律顾问隆雨、首席技术官张晨和首席公共事务官蓝烨。

    在业内看来,如果说对快递员取消底薪提高提成还可以视作薪酬结构的改变以及激励机制改进,那么降低保险和公积金的缴纳水平,则被认为更偏向于降低成本这个目标了。事实上,企业成长的阵痛、外部竞争的激烈均让京东的日子不太好过,成本压力始终是京东的一大难题,其庞大物流团队的人力成本就是首先被动刀子的地方。有分析人士测算,几位薪酬不低的高管理人员的离职,加上此轮薪酬调整,今年将为京东节约上千万元的人力成本。

    根据京东此前发布的公告,2018年京东全年净收入为4620亿元(约672亿美元)。其中第四季度净收入为1348亿元(约196亿美元),这是京东连续5个季度单季收入破千亿元。但京东营收增幅已呈现下滑趋势。早在2017年第二季度,京东的营收增幅为43.6%,之后开始一路下滑,到2018年第三季度、第四季度,增幅仅为25.1%和22.32%。在下行轨道中,面对阿里及黑马拼多多的竞争压力,京东在成本上做文章,或许也是对冲策略之一。

    京东极力否认裁员

    消息称,京东正在进行一轮大规模裁员行动,裁员比例至多8%,按照京东当前超过15万人的员工规模数据计算,相当于裁员逾1.2万人,部分团队的员工人数可能会被裁减一半。数据显示,京东大约75%的员工是送货和仓储工人。而这已经不是京东首次传出裁员消息了。

    据了解,该裁员消息援引自外媒。4月9日深夜消息爆出后,京东股价低开低走一度跌逾1.2%,随后拉升翻红,最高涨近1.7%,波幅明显。截至收盘,报收30.9美元,微涨0.36%。

    对于裁员传闻,京东回应《金融投资报》记者称,部分媒体把企业内部正常人员流动夸大为大规模裁员的信息是完全失实的。京东再次宣称,今年还将会扩招1.5万个岗位,最近就会有1300多名应届毕业生加入京东。

    与此同时,京东还表示,2019年京东将主要关注三件事:一是在三四线城市拓展,会在三四线城市投入更多的产品吸引客户;其次是通过数字化管理提升团队工作效率,更好地与合作伙伴合作;同时,推出更多的线下商业模式,像7Fresh等,通过不断进行测试,对线下商业模式进行完善和复制。

    但无可否认,对于自运营、自物流的京东来说,京东物流短期内提升营收的主要手段“个人快递”业务仍然是看点。这也是裁员传闻颇为引人关注的重要原因。而在本周初,京东取消快递员底薪提高提成、降低保险和公积金缴纳水平的事闹得沸沸扬扬,引起了一部分京东快递员的不满。此番裁员传闻发酵,或令军心动摇的风险进一步提升。

    经营压力逐渐增大

    尽管京东否认了裁员消息,但近期以来,京东的动荡可谓有目共睹。在“向快递员兄弟动刀”之前,其高层人员流动已经明显加大,近期离职的高管包括首席人力资源官兼总法律顾问隆雨、首席技术官张晨和首席公共事务官蓝烨。

    在业内看来,如果说对快递员取消底薪提高提成还可以视作薪酬结构的改变以及激励机制改进,那么降低保险和公积金的缴纳水平,则被认为更偏向于降低成本这个目标了。事实上,企业成长的阵痛、外部竞争的激烈均让京东的日子不太好过,成本压力始终是京东的一大难题,其庞大物流团队的人力成本就是首先被动刀子的地方。有分析人士测算,几位薪酬不低的高管理人员的离职,加上此轮薪酬调整,今年将为京东节约上千万元的人力成本。

    根据京东此前发布的公告,2018年京东全年净收入为4620亿元(约672亿美元)。其中第四季度净收入为1348亿元(约196亿美元),这是京东连续5个季度单季收入破千亿元。但京东营收增幅已呈现下滑趋势。早在2017年第二季度,京东的营收增幅为43.6%,之后开始一路下滑,到2018年第三季度、第四季度,增幅仅为25.1%和22.32%。在下行轨道中,面对阿里及黑马拼多多的竞争压力,京东在成本上做文章,或许也是对冲策略之一。

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