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文兴

{提要：近日，有关方面举行的一次智能驾驶测试，让车企知道做得好远比说得好重要得多，也让社会各界知道了智能驾驶的实际情况，更让人们坚信：人类距离自动驾驶并不遥远，而是近在眼前。}

近日，有一家第三方平台举办了一次影响深远的有关智能驾驶测试的活动。笔者认为，这个智能驾驶测试将对我国智能驾驶领域起到推动作用，而且从中也可以看到社会理念的变化，这个变化起到的作用是明显的、也是积极的。虽然这次智能驾驶测试还会引发一些争议，不同品牌和用户也会有争论，但这次智能驾驶测试让人们对车辆的安全意识从被动安全全面转向主动安全，即要求高速行驶的车辆能够完全避免碰撞。从这个角度来看，说明人工智能已经深入介入到人们的生活中了。安全智能驾驶不仅仅是车辆提供方嘴巴上的吹嘘，更是高速公路上现实生活的真实场景。在这个领域，人类已经把主动安全的理念变成现实世界中的产品了，这个意义相当伟大。

此次智能驾驶测试影响较大，旨在评估新能源汽车等在极端场景中的智能辅助驾驶能力。测试首次真实包下一段15公里的高速公路及城市道路，对特斯拉、华为系车型以及“蔚小理”等36款主流车型进行评估。测试模拟了高速公路上突然“消失”的前车、夜间施工区域大型车辆避让、儿童意外横穿马路等15类高风险场景，累计进行了数百次模拟碰撞测试。测试结果显示，在6类高速场景测试中，36款车型累计完成183次测试，整体通过率仅为24%。其中，特斯拉Model 3和Model X表现最优，“高速事故场景模拟”综合表现通过率达83%。魏牌全新蓝山在“高速事故场景模拟”综合表现中排名第三，仅次于两款特斯拉车型，在自主品牌中排名第一。

笔者认为，这次测试将对未来更多更严格的测试起到积极的推动作用，至少除了特斯拉之外，我们也看到了国产品牌的进步。这次测试的车辆品牌包括特斯拉、华为系、比亚迪、小鹏、小米、理想、蔚来、魏牌等国内外主流新能源汽车品牌。涉及车型有特斯拉Model3、ModelX，魏牌蓝山，小鹏G6，问界M9、M7，腾势Z9GT EV，埃安RT，铂智3X，阿维塔12、07，理想L6，小米SU7、SU7 Ultra等。

笔者相信，这次测试一定会对这些车企带来巨大的影响，哪怕对断崖式领先的特斯拉而言，也有一项没有通过测试，即撞上突然窜出的猪，是六项测试中只有一项没有通过的企业，说明智能驾驶还不能高枕无忧。但这次测试让车企知道做得好远比说得好重要得多，也让社会各界知道了智能驾驶的实际情况，更让人们坚信：人类距离自动驾驶并不遥远，而是近在眼前。

笔者认为，车辆就是会跑的机器人，在AI时代高速公路上不远的将来，主要都是会跑的机器人，撞车之类的车祸必定会越来越少甚至绝迹。

给特斯拉配套的都是国内产业链，说明特斯拉的确起到了“鲇鱼”的作用，产生了“鲇鱼”的效应。暂时落后的国产汽车完全不必自卑，注重安全，把汽车的安全放在首位，改变只吹牛的习惯，相信国产汽车在今后的类似测试中能够获得不错的成绩。因为特斯拉都做到了，你为何做不到呢？

笔者列出为特斯拉配套的国内企业，他们不仅给特斯拉配套，也成为国产汽车产业链的一部分。

电池及原材料供应商：宁德时代是全球领先的动力电池系统提供商，为特斯拉多款车型供应高能量密度电池产品；赣锋锂业是锂资源行业重要企业，为特斯拉供应链提供稳定的锂原材料保障；天赐材料主要从事锂离子电池材料的研发、生产和销售，其电解液等产品是特斯拉电池供应链的重要组成部分。

零部件供应商：拓普集团是汽车NVH整体解决方案提供商，在悬挂系统、内饰功能件等方面与特斯拉合作密切，还为其提供一体铸件产品；旭升股份是精密铝合金部件研发制造企业，产品广泛应用于特斯拉的多款车型；均胜电子为特斯拉提供部分传感器、HMI控制键及汽车安全类产品等；福耀玻璃为上海特斯拉提供车窗及三角窗汽车玻璃，是中国第一，世界第二大汽车玻璃供应商。

智能驾驶及电子系统相关企业：四维图新主营业务为导航电子地图研发、生产和销售，为特斯拉提供地图导航等服务和技术支持；德赛西威专注于汽车电子领域，在智能座舱、智能驾驶辅助等方面技术实力较强，为特斯拉等车企提供汽车电子系统解决方案；联创电子是车载镜头供应商，是特斯拉Model3摄像头核心供应商。

PCB供应商：世运电路于2012年与特斯拉建立合作，是特斯拉最大的汽车终端客户，供应量占其PCB总量的30%以上，产品覆盖电动车“三电系统”等多个领域；胜宏科技是特斯拉TOP2的PCB供应商，核心产品包括车身控制器PCB等；沪电股份主要为特斯拉电池管理系统(BMS)供应PCB。

2025世界人工智能大会暨人工智能全球治理高级别会议将于7月26日至28日在上海浦东世博中心、世博展览馆、徐汇西岸等地同步举行，下周有关AI领域的消息也许将在股市得到进一步反映。