四川最新规划出炉 2025年底建成充电基础设施86万台

金融投资报记者 林珂

日前，四川省人民政府网站发布了《四川省充电基础设施发展规划(2024—2030年)》(以下简称《规划》)明确了发展目标和六大主要任务。

《规划》提出，到2025年底建成充电基础设施86万台，额定功率达到1300万千瓦；2030年底建成充电基础设施293万台，额定功率达到2956万千瓦，基本建成覆盖广泛、规模适度，结构合理、功能完善的高质量充电基础设施体系，有效满足人民群众绿色出行充电需求。目前，全省现已建成投运充电桩32万台、额定功率533万千瓦，分别较“十三五”末增长8.2倍、3.7倍。

多角度发力基础设施建设

从《规划》充电基础设施发展主要任务来看，优化完善充电网络布局是其中之一。文件提出，建设结构完善的城市充电网络。实现各类停车场景全面覆盖。在城市道路沿线布局便捷高效的“公共快速充电网” ，在居住区推广智能有序慢充为主、应急快充为辅的“智慧有序充电网” ，在办公区鼓励建设向公众开放的“专用共享充电网”，在“三中心”等区域建设快慢结合的“集中补能充电网”。鼓励有条件的市(州)制定建设计划，在出租车、网约车、公交车、物流车、工程运输车等领域推广应用换电模式。

同时加快重点区域设施建设，全力推进居住区充电基础设施建设。新建居住区压实建设单位主体责任，严格落实充电基础设施配建要求，固定车位100%预留充电基础设施安装条件。优化升级公共区域充电基础设施建设。结合游客接待量和充电需求配建充电基础设施，到2025年，全省A级旅游景区、度假区电动汽车充电车位不低于10%，4A级以上旅游景区设立电动汽车公共充电区域，鼓励专用场站有序对外开放，提升充电基础设施利用效率。支持成都市、攀枝花市、德阳市结合农村地区资源和发展条件，围绕车网融合互动、园区重卡换电、光储充放(换)、旅游景区等典型模式和场景，申报充电基础设施建设应用示范乡镇，因地制宜探索充电基础设施特色发展路径。申报国家级示范乡镇数量不低于2个。

此外，提升充电行业发展水平也是重要任务之一。统一全省充电基础设施场站标识，提升全省充电服务品牌形象，分月度向用户公示充电价格(包括总的充电单价及电费、服务费分项单价) ，推动充电电费透明化、充电服务费合理化发展。大力提升行业良性循环发展能力。挖掘增值服务，鼓励在商业地产、旅游景区、公路沿线等充电基础设施场站建设综合服务驿站，配套提供车辆维修保养、娱乐休息、餐饮服务、洗车、特色产品销售等附加服务，提高公共充电基础设施场站综合收益。

行业发展形势良好

当前，全国电动汽车进入市场驱动的加速发展新阶段，预计2030年全省电动汽车渗透率将达到45%。随着电动汽车保有量的全面增长，充电基础设施的建设规模和覆盖率将持续提升。为满足人民群众清洁化、智慧化、便捷化的出行需求，未来电动汽车用户的充电需求将逐渐从有没有向好不好转变。充电基础设施发展也将从扩大规模迈入提质增效新阶段，对充电速度、安全保障、服务质量、智能化等方面也提出了更高要求。

私人充电基础设施将成为主要增长点。随着电动汽车技术加速发展，电动汽车驾乘体验持续提升、购置成本逐步降低，私人电动汽车增长明显。2023年全省新增电动汽车约34万台，其中私人电动汽车占比约80%。未来在政策引导、市场需求等多重因素的驱动下，私人电动汽车将持续高速增长，成为未来交通电动化规模化发展的重要领域。综合考虑充电便捷性、经济性等因素，私人电动汽车用户普遍期待拥有私人桩，私人充电基础设施将迎来爆发式增长。

车网融合互动是未来发展的重要方向。充电基础设施作为电动汽车与电网之间信息和能量交互的纽带，通过智能有序充电、双向充放电等形式，参与削峰填谷、虚拟电厂、聚合交易等应用场景，有效平衡电动汽车充电和电力系统调度需求，提升电网调峰调频、应急响应能力。

行业发展从重建设向重运营转变。未来，充电基础设施发展一方面需要满足电动汽车充电需求；另一方面需要提高充电基础设施利用率水平，提升自身盈利能力。在国家“鼓励地方建立与服务质量挂钩的运营补贴标准”政策引导下，充电基础设施运营企业也将进一步优化场站布局，提升场站运维管理水平，推动行业良性发展。