金融投资报记者 刘敏
随着“五一”假期收官,新能源车企也陆续披露了2024年4月的产销数据。
金融投资报记者注意到,比亚迪于5月5日晚间公告称,公司4月新能源汽车销量为31.32万辆,同比增长49%。赛力斯于5月6日发布了4月产销数据,公司新能源汽车销量为27868万辆,同比增长302.89%。造车新势力方面,小米汽车公布了首月交付情况,从4月3日首次交付起,共完成交付7058辆。
传统车企:插混车型销量增长突出
比亚迪4月产销快报显示,公司新能源汽车销量为31.32万辆,同比增长48.96%;1月至4月,新能源汽车累计销量93.95万辆,同比增长23.24%。具体来看,比亚迪4月新能源纯电车销量为13.45万辆,同比增长28.84%;插电式混动车型销量为17.75万辆,同比增长68.96%。同时,比亚迪4月在海外销售新能源乘用车合计4.10万辆。
销量紧跟比亚迪的是长安汽车。长安汽车自主品牌新能源汽车4月销量为5.17万辆,同比增长129%。长安启源4月交付1.18万辆,深蓝汽车交付1.27万辆,阿维塔交付5247辆。今年1月至4月,长安汽车共交付18.05万辆自主品牌新能源汽车,同比增长68%。
金融投资报记者注意到,吉利汽车4月新能源汽车销量也超5万辆。吉利汽车公告显示,公司4月汽车销量为15.33万辆,同比增长39%;其中,新能源汽车销量为5.14万辆,同比增长75%。分类型来看,吉利汽车插电混动车型4月销量为2.05万辆,同比大幅增长964%。分品牌来看,领克汽车4月销售1.87万辆,同比增长56%;极氪汽车销售1.61万辆,同比大幅增长111%。
赛力斯公告显示,公司4月新能源汽车销量2.79万辆,同比大幅增长302.89%。拉长时间线来看,今年一季度,赛力斯新能源汽车销量达9.48万辆,同比增长374.77%,保持高速增长状态。
此外,广汽埃安4月销量则出现同比、环比双位数下降。数据显示,广汽埃安4月新能源汽车销量为2.81万辆,同比下滑31.45%,环比下滑13.5%。今年1月至4月,广汽埃安的累计销量为10.2万辆,同比下滑15.9%。
造车新势力:小米SU7锁单量达8.81万辆
从造车新势力的表现来看,今年4月最受关注的品牌非小米汽车莫属。据了解,从4月3日首次交付起,小米汽车4月共完成交付7058辆。截至4月30日24时,小米SU7的锁单量已经达到8.81万辆。
今年4月,理想汽车交付新车2.58万辆,同比小幅增长0.4%;1月至4月,累计交付10.62万辆。截至2024年4月30日,理想汽车累计交付73.96万辆。理想汽车董事长兼CEO李想表示,“4月发布的全新理想L6,是理想汽车首款售价30万元以内的产品,受到非常多的年轻家庭用户的欢迎,5月将开启大批量交付。”
蔚来汽车4月交付新车1.56万辆,同比增长134.6%,环比增长31.6%。截至目前,蔚来已累计交付新车49.53万辆,即将突破50万辆大关。4月25日,蔚来汽车2024款ET7行政版在2024北京国际车展上正式上市,起售价为42.8万元。蔚来2024款车型已经全部上市,并于4月30日开启交付。
小鹏汽车4月共交付新车9393辆,同比增长33%,环比增长4%。1月至4月,小鹏汽车累计交付新车3.12万辆,同比增长23%。4月上旬,小鹏汽车宣布正式进军港澳市场,将为香港、澳门地区的消费者带来小鹏汽车旗下的重点车型,其中包括G9、X9、G6及P7i等。在2024北京国际车展上,小鹏汽车董事长、CEO何小鹏宣布AI天玑系统全球首发,将于5月20日全量推送,全新品牌MONA将于6月正式与消费者见面。
今年4月,零跑汽车交付量达1.50万辆,其中SUV双子星C11、C10交付量均突破了万辆。
首创MPSUV零跑C16在2024北京国际车展首次亮相并开启预售,24小时内预售订单数突破11950辆。
记者观察
多家车企跟进以旧换新政策
4月26日,商务部、财政部等七部委联合出台了《汽车以旧换新补贴实施细则》,对报废燃油车或新能源乘用车并购买新能源乘用车新车的用户,一次性给予10000元置换补贴;对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的用户补贴7000元。业内人士认为,补贴力度超出市场预期,有望充分带动新能源汽车产业链弹性。
该政策发布后,多家车企积极响应,结合“以旧换新”政策推出了大力度优惠。其中,新能源车企中的比亚迪、小鹏汽车、蔚来汽车等,纷纷推出了相应的补贴政策,积极响应有关部门号召。与此同时,长安汽车、吉利汽车、广汽集团、东风日产、一汽丰田、一汽大众等车企也发布了对应的优惠政策。
展望后市,银河证券最新研报认为,以旧换新政策与2024北京国际车展将成为车市进入消费旺季的核心驱动力。一方面,以旧换新政策发布,地方政府及主机厂陆续配合跟进,不断推出的地方政策与车企补贴政策有望提升消费者购车热情;另一方面,各大车企在2024北京国际车展展出全年主力销售产品,消费者对新品发布预期基本落地,购车需求进入兑现期,支撑车市进入消费旺季。